Si el anteproyecto del Plan Director de la bicicleta en Zaragoza sale adelante sin modificaciones, podrás atravesar Zaragoza en bicicleta de punta a punta. Como hemos visto en anteriores ocasiones, los planes y la ejecución final no siempre se asimilan. No obstante, el anteporyecto del Plan Director de la BIcicleta en Zaragoza ofrece algunos adelantos para la ciudad.

El Plan que contempla la construcción, hasta el año 2015, de 58 kilómetros de carril-bici que se sumarán a los 26 ya construidos y los 69 que se hallan en proyecto o en fase de ejecución. En total, dentro de nueve años, Zaragoza podría contar con una red interconectada de carriles-bici que tendrá una longitud total de 153 kilómetros.

El Plan Director de la Bicicleta, incluye además otros 145 kilómetros de vías ciclables interurbanas en el entorno de la ciudad.

Los 58 kilómetros previstos en el plan alcanzarán un coste global de 12 millones de euros.

Si se realiza la implantación de la red de carriles tal y comom estan ahora en el anteproyecto, la ciudad se verá obligada a la redistribución de espacios en las vías públicas afectadas. Será necesario eliminar 3.061 plazas de aparcamiento, y la supresión o modificación de 26 zonas de carga y descarga y de 16 plazas para personas con movilidad reducida. Aunque las plazas de aparcamiento al final no descenderán tano, ya que la Zaragoza también contempla la creación de nuevos parkings públicos