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Son muchas las explicaciones que se han dado al endémico divorcio entre los madrileños y la bicicleta. Por las cuestas, por lo agresivo del tráfico, porque la consideran incómoda… por lo que sea, el caso es que solo un 0,6% de los desplazamientos en Madrid se producen a lomos de una bicicleta. El Ayuntamiento reconoce que este porcentaje es «insuficiente». El dato adquiere especial relevancia a la luz de la reciente polémica en torno a la contaminación, cuyos niveles de la semana pasada llevaron al Consistorio a pedir a los conductores que optaran por el transporte público.
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PERO.....hace 2-3 años sólo el 0,3% de los desplazamientos se hicierón con la bicicleta, de acuerdo al ayuntamiento. Siendo positivo, esto es un aumento del 100%. Y hay que reconocer que en este último año (2010) se han podido ver muchos más ciclistas por las calles madrileñas a diario que en años anteriores. Además, Metro de Madrid ha ampliado el horario permitido para viajar con bicicletas y supeustamente también en el autobus la EMT te permite subir con una bicicleta plegable.

Si es importante que el ayuntamiento nos ponga más infraestructuras (carriles bici, aparcamientos para bicis, etc).
¿Pero por qué esperar?

En el artíclo "Mi experiencia yendo en bici por Madrid, con vuestra ayuda" puedes leer como un "un ex-fumador en pésimo estado de forma, recorre unos 10 km diarios yendo y viniendo del trabajo con una bicicleta plegable, enfrentándose a un trayecto puñetero".

¿Por dónde ir?
Se dice que Madrid no está preparada para ir en bici porque las calles tienen mucho tráfico, no hay carriles bici, y que hay muchas pendientes. Pero, hay calles secundarias, con menos tráfico y hay rutas que tal vez sean algo más largas pero que pueden llevarte a tu destino evitando las pendientes más fuertes.

Aquí puedes ver un mapa de calles tranquilas de Madrid >>

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