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Desde el inicio del programa de alquiler de bicicletas en París en julio de 2007 Vélib ha dado un ejemplo de las posibilidades de la movilidad urbana en bicicleta con el resto del mundo. Sin embargo, desde el principio Vélib ha sufrido actos de vandalismo.

JCDecaux, que mantiene la flota de 15.000 Vélibs acaba de sonar la alarma, ya que no puede con toda la reparación y mantenimiento.

Según JCDecaux, 7800 de las originales 15.000 bicicletas han desaparecido o han sido robadas, y 11.600 han sido destrozadas. Desde el comienzo del programa de las bicicletas de alquiler se han utilizado 42 millones de veces. Es una media de utilización de 2800 veces por bicicleta.

A cambio de ejecutar el plan Velib, el ayuntamiento de París le otorgó una licencia a JCDecaux dio de diez años para administrar 1600 vallas publicitarias de la capital francesa. Sin embargo, JCDecaux dice que esta perdiendo con la operación débido al alto nivel de vandalismo que estan sufriendo las bicicletas. Algo que nadie pudo preveer. Ahora, la empresa solicita ayuda ecónomica o un cambio en el plan de negocio, ya que argumenta que el problema es uno de orden público.

El ayuntamiento de París, que ingresa 20 millones de euros al año mediante el sistema de alquiler de bicicletas Velib, no quiere sacar de apuros a JCDecaux. Sin embargo, está considerando la posibilidad de iniciar una lucha contra el vandalismo mediante una campaña de sensibilización anti-vandalimso entre los ciudadanos parisinos.

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