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Tengo más de 40, ¿debo montar en bici?

por Redacción

Millones y millones de personas en todo el mundo utilizan la bicicleta como medio de transporte para sus desplazamientos diarios pero también como una forma de ejercitarse físicamente o simplemente como recreación.


La mayoría de los especialistas recomiendan la práctica del ciclismo después de los 40. Pero claro esta, algunas precauciones siempre hay que tomar. Millones y millones de personas en todo el mundo utilizan la bicicleta como medio de transporte para sus desplazamientos diarios pero también como una forma de ejercitarse físicamente o simplemente como recreación



Recomendamos tener precaución con algunas cosas:

A) La aparición de irritaciones o aparición de masas dolorosas en la región genital, después de largos periodos de andar en bicicleta, puede evitarse siguiendo algunas recomendaciones.
-Para empezar, se sugiere comprar asientos con diseños ergonómicos y bien acolchados, al igual que bicicletas con suspensión que absorban el impacto de las vibraciones del camino.
-Ajustar el ángulo de la silla de manera horizontal o hacia arriba, para no recargar el peso totalmente en la zona de apoyo.

B) Otro inconveniente común en el ciclismo es el riesgo de lesiones por golpe en la cabeza. Al respecto los analistas recomiendan el uso incondicional de cascos con una capa de poliestireno, material que absorbe el golpe, para evitar las cada vez más frecuentes lesiones cerebrales y que el impacto sobre el cráneo y cerebro sea menor.

C) Se debe saber también que el ejercitar físicamente con una bicicleta, no necesariamente significa tener que forzar un resultado. Se aconseja siempre mantener una velocidad moderada y disfrutar del camino, sea cual sea el objetivo.

D) La aparición de desgarros y contracturas pueden ser síntomas claros de un sobre esfuerzo. Ante estas señales, consulte a un médico.

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Mediante la información, CiclismoUrbano.Org quiere estimular y promover el ciclismo urbano en España. Al igual que en otros países Europeos, la bicicleta merece su sitio en el trafico urbano de nuestro país. En colaboración con patrocinadores, tiendas y otras organizaciones de ciclismo se intentará iniciar un cambio de actitud entre usuarios y ofrecer un apoyo al desarrollo del ciclismo urbano en España.


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Cada pieza de la bicicleta se monta a mano y se controla hasta el más mínimo detalle. Un "look" clásico para pasear por la ciudad con estilo. La ambición de Pilen no es convertirse en la marca más grande, sino fabricar la mejor bicicleta de ciudad.



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Bike to Work | Al trabajo en bici

Recientes investigaciones han demostrado el efecto positivo sobre la salud de ir en bicicleta al trabajo. Incluso puede contrarrestar la tendencia a una salud deteriorada por falta de ejercicio. Las personas que se desplazan en bicicleta en lugar de hacerlo en coche reducen su probabilidad de padecer efermedades del corazón. Practicar ejercicio a diario es recomendable para todo el mundo, y es un ejercicio que se hace "sin sentir" y sin tener que dedicar un tiempo extra en actividades deportivas.

 

Y no sólo mejora tu estado de salud personal. Contribuyes también a una mejora en el Medio Ambiente, menos sustancias nocivas emitidas al aire, y de ruido. Por no decir el espacio de aparcamiento que liberas para los que realmente necesitan el coche en su trabajo.