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Sevilla
por Redacción, Ene 2008
(actualizado Julio 2012)
El Ayuntamiento ha apostado en el último año fuertemente por el transporte urbano en bici y está desarrollando una completa red de carriles bici por toda la ciudad. Ya se han finalizado aproximadamente 75 km de carril en el centro.
Y la gente ha respondido. El uso de la bicicleta en la ciudad se ha multiplicado en los 6 últimos meses del año 2007.
A fecha de hoy, la ciudad además dispone de 119 apracabicis con espacio para 1400 bicicletas. Para el año 2010 esta pensado poder ofrecer 6000 espacio a 6000 bicis.
Actualizado Julio 2012
El SIBUS (Sistema Integral de la Bicicleta de la Universidad de Sevilla) ha estado presente en el congreso Veló-City 2012 con una ponencia titulada "Sevilla, a successful experience of promotion of urban cycling in the South of Europe".
La ponencia presentada por el SIBUS en el congreso incluye un avance de los resultados de la investigación. Una investigación que se está desarrollando acerca de uso de la bicicleta en la ciudad de Sevilla. Los resultados preliminares de dicho estudio indican que:
- En Sevilla se realizan diariamente algo mas de 70.000 desplazamientos en bicicleta, lo que supone casi el 9% del total de desplazamientos en modos mecanizados.
- Estos desplazamientos suponen un incremento de alrededor del 10% respecto de los resultados del último estudio realizado en el 2009 por la anterior Oficina de la Bicicleta.
- Implican un ahorro de emisiones de cerca de 9.000 toneladas CO2, correspondientes a mas de 25.000 barriles de crudo al año, con un ahorro de aproximadamente 2 millones de euros anuales en nuestras importaciones de petróleo.
Mapa Carriles Bici de Sevilla >>
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Patrocinadores
Mediante la información, CiclismoUrbano.Org quiere estimular y promover el ciclismo urbano en España. Al igual que en otros países Europeos, la bicicleta merece su sitio en el trafico urbano de nuestro país. En colaboración con patrocinadores, tiendas y otras organizaciones de ciclismo se intentará iniciar un cambio de actitud entre usuarios y ofrecer un apoyo al desarrollo del ciclismo urbano en España.
Cada pieza de la bicicleta se monta a mano y se controla hasta el más mínimo detalle. Un "look" clásico para pasear por la ciudad con estilo. La ambición de Pilen no es convertirse en la marca más grande, sino fabricar la mejor bicicleta de ciudad.
Bienvenido a Beixo, la bicicleta plegable sin cadena >>
Beixo es una bicicleta con transmisión por cardán, así que nunca más vas a tener la ropa o las manos sucias. Beixo es la nueva bicicleta urbana. Sólida, comfortable, pero sobre todo beixo tiene clase y un diseño moderno.
Bike to Work | Al trabajo en bici
Recientes investigaciones han demostrado el efecto positivo sobre la salud de ir en bicicleta al trabajo. Incluso puede contrarrestar la tendencia a una salud deteriorada por falta de ejercicio. Las personas que se desplazan en bicicleta en lugar de hacerlo en coche reducen su probabilidad de padecer efermedades del corazón. Practicar ejercicio a diario es recomendable para todo el mundo, y es un ejercicio que se hace "sin sentir" y sin tener que dedicar un tiempo extra en actividades deportivas.
Y no sólo mejora tu estado de salud personal. Contribuyes también a una mejora en el Medio Ambiente, menos sustancias nocivas emitidas al aire, y de ruido. Por no decir el espacio de aparcamiento que liberas para los que realmente necesitan el coche en su trabajo.